Koichiro Iketani

Koichiro Iketani intègre le milieu des courses de rue après avoir obtenu son permis de conduire à 18 ans. Il devient rapidement le leader des Akina SpeedStars et acquiert une Nissan Silvia K's (S13), qu'il pilote sur le mont Akina. Employé à la station-service Esso de Shibukawa, il y rencontre Takumi Fujiwara et Itsuki Takeuchi, qu'il initie aux courses en les invitant à rejoindre son équipe. Lors d'une discussion avec Yuichi Tachibana, le gérant de la station, Iketani apprend l'existence d'un mystérieux pilote en AE86, réputé imbattable sur Akina. Cette révélation le pousse à envisager une collaboration avec le conducteur, qu'il identifie plus tard comme Bunta Fujiwara, propriétaire d'une boutique de tofu. Après un défi lancé par les Akagi RedSuns, Iketani tente de convaincre Bunta de les aider, mais ce dernier refuse, lui conseillant plutôt de s'entraîner pour progresser. Lors d'une session nocturne, Iketani perd le contrôle de sa Silvia et percute un rail de sécurité, subissant des blessures légères et endommageant gravement son véhicule. Malgré cet accident, il persiste à croire en la victoire des SpeedStars et mise sur l'AE86 de Bunta pour affronter Keisuke Takahashi. Le jour de la course, c'est Takumi, le fils de Bunta, qui se présente au volant de l'AE86. Bien que surpris, Iketani lui fait confiance et le laisse affronter Keisuke, aboutissant à une victoire inattendue pour les SpeedStars. Par la suite, Iketani exprime son désir d'intégrer Takumi à l'équipe, tout en continuant à travailler à la station-service, désormais devenue une ENEOS EV, où il occupe désormais le poste de gérant.

Koichiro Iketani rencontre Kenji, qui devient son meilleur ami de longue date. Au collège, Iketani et Kenji partent pêcher sur le lac Akina. Ils passent des heures à pêcher mais ne parviennent à attraper qu'un petit poisson, ce à quoi Iketani réagit de manière excessive en déclarant qu'il est énorme, attirant ainsi l'attention de plusieurs hommes plus âgés présents, ce qui embarrasse Kenji.

Lors d'une conversation avec Takumi et Itsuki à la station-service, Iketani découvre que le jeune livreur de tofu conduit une AE86 Trueno, modèle qu'il admire. Intrigué par les rumeurs évoquant un pilote mystérieux sur Akina, il apprend de Yuichi Tachibana que le propriétaire d'une boutique de tofu, utilisant une Eight-Six, serait le plus rapide de la montagne. D'abord sceptique, Iketani finit par associer Takumi à cette légende après une série d'indices, notamment sa méconnaissance affichée des voitures malgré la possession d'une Trueno. Lors d'un entraînement nocturne, il manque de percuter un véhicule inconnu dans un virage, révélant plus tard qu'il s'agissait de Takumi, déjà capable de rivaliser avec des pilotes expérimentés. Après avoir tenté en vain de convaincre Bunta, le père de Takumi, de rejoindre son équipe, Iketani place ses espoirs dans le jeune homme pour affronter les RedSuns. Le soir de la course, Takumi apparaît au volant de l'AE86, confirmant qu'il est bien le « Fantôme blanc d'Akina », ce pilote insaisissable qui avait déjà battu Keisuke Takahashi. Malgré l'incrédulité initiale des SpeedStars, Iketani soutient Takumi, convaincu que Bunta n'aurait pas confié la voiture sans raison. La victoire de Takumi contre Keisuke scelle sa réputation et pousse Iketani à vouloir l'intégrer à son équipe, reconnaissant enfin son talent exceptionnel.

Koichiro Iketani entretient des liens variés au sein de la scène du drift et du milieu professionnel. Au sein des Akina SpeedStars, Kenji est son meilleur ami et l’un des premiers membres du groupe, tandis qu’Itsuki Takeuchi, collègue de travail, le rejoint après que Takumi ait conduit sa Toyota Corolla AE85 pour échapper à des rivaux. Avec Takumi Fujiwara, il partage une relation de confiance, sollicitant régulièrement ses conseils mécaniques et comptant sur ses talents de pilote pour représenter l’équipe. Il respecte profondément Ryosuke Takahashi pour ses compétences et soutient son duel contre Kyoichi, tout en reconnaissant la dangerosité de Shingo Shoji après un accrochage lors d’une course improvisée. Son employeur, Yuichi Tachibana, joue un rôle clé en lui transmettant des connaissances automobiles et en l’encourageant à poursuivre sa relation avec Mako Sato. Enfin, il voue une admiration initiale à Bunta Fujiwara, qu’il sollicite pour affronter les RedSuns avant que Takumi ne s’impose comme le pilote emblématique d’Akina.

Koichiro Iketani développe des sentiments pour Mako Satō après l’avoir aidée à réparer sa voiture. Celle-ci lui remet son numéro de téléphone, marquant le début d’une relation naissante. Leur histoire prend fin lorsque Mako, déçue par son absence à un rendez-vous organisé, décide de le quitter. Une réapparition dans Extra Stage laisse toutefois planer un doute sur la persistance de ses sentiments.