Kyoichi Sudo

Kyoichi Sudo, membre de l'équipe Emperor, est un pilote calme et posé, contrastant avec son coéquipier Seiji Iwaki. Après sa défaite face à Ryosuke Takahashi, connu sous le nom de 'White Comet of Akagi', Kyoichi et son équipe cherchent à prouver leur supériorité en battant diverses équipes de Gunma, dont Thunder Fire et les NightKids. Kyoichi croit en la supériorité de ses techniques de circuit, tandis que Ryosuke valorise les exigences spécifiques de la course de rue. Après la défaite de Seiji face à Takumi Fujiwara, Kyoichi jure de battre Takumi avant de défier à nouveau Ryosuke. Lors de leur confrontation, Ryosuke exploite la faiblesse de Kyoichi face aux virages à droite, le battant finalement.

Après avoir obtenu un nouveau moteur, Takumi Fujiwara affronte Kyoichi Sudo sur Irohazaka. Sudo, fidèle à ses habitudes, accorde à Takumi un départ anticipé en raison de la puissance inférieure de son véhicule. Cependant, Takumi parvient à contrer les attaques de Sudo, notamment au niveau du troisième pont, où Sudo échoue à dépasser Takumi. Bien que la course soit considérée comme un match nul, Sudo déclare Takumi vainqueur, reconnaissant sa capacité à résister à ses attaques. Plus tard, Kai Kogashiwa, un pilote solitaire ayant précédemment battu Seiji, défie Takumi à Irohazaka. Sudo, parmi les spectateurs, observe la victoire de Takumi et en conclut que ce dernier est un pilote plus talentueux que Ryosuke.

Kyoichi Sudo, ancien élève de l'école Todo, assiste à la confrontation entre Project D et Todo à Tochigi. Après la victoire initiale de Project D, il met en garde Ryosuke Takata contre Tomoyuki Tachi, un élève de Todo et pilote professionnel. Ryosuke choisit Takumi Fu pour affronter Tachi, surprenant Kyoichi, qui comprend ensuite la décision de Ryosuke après que Takumi utilise la technique du 'Blind Attack'.

Lors de l'Expédition Kanagawa, Kyoichi Sudo, accompagné de Seiji et de nombreuses autres équipes de course, se rendent dans la préfecture de Kanagawa pour assister aux derniers combats de Project D. Pendant le duel entre Takumi et Shinji, Kyoichi commente les différences entre les techniques de conduite des deux pilotes, en particulier leurs entrées en virage, et les compare à celles de sa Mitsubishi Lancer Evolution sur les pentes d'Iroha. Après la victoire de Takumi, Kyoichi, ainsi que toutes les autres équipes, félicitent Project D.

Kyoichi Sudo entretient une relation hiérarchique stricte avec Seiji Iwaki, qu'il considère comme le deuxième meilleur pilote de Team Emperor. Il exige de lui une obéissance absolue à ses consignes, punissant toute désobéissance par une gifle, comme après la défaite d'Iwaki face à Takumi Fujiwara lors du Simulation 3 à Akina. Son rival le plus marquant reste Ryosuke Takahashi : après une première défaite à Akagi, Kyoichi fonde Team Emperor pour écraser les équipes de Gunma et prouver la supériorité de sa théorie de course. Un an plus tard, il perd un rematch en raison de sa méconnaissance des circuits bidirectionnels, admettant ses limites face aux analyses de Ryosuke. Leur rivalité s'achève sur une reconnaissance mutuelle, notamment lors de l'observation commune du duel entre Takumi et Kai Kogashiwa. À l'égard de Takumi, Kyoichi alterne mépris pour sa voiture et admiration pour son talent, le battant une première fois avant d'être vaincu lors d'une revanche à Irohazaka. Il reconnaît ensuite son potentiel, estimant qu'il pourrait surpasser Ryosuke. Enfin, il partage avec Tomoyuki Tachi une formation à la Todo School, assistant à son affrontement contre Project D.

Ryosuke Takahashi incarne la rivalité majeure de Kyoichi Sudo. Leur premier duel sur Akagi se solde par une défaite pour Kyoichi, qui conteste alors leurs philosophies respectives de la course. Ryosuke lui propose un rematch si sa théorie s’avère supérieure, poussant Kyoichi à fonder Team Emperor et à dominer les équipes de Gunma — à l’exception des SpeedStars, des RedSuns et d’Impact Blue — pour prouver sa supériorité. Un an plus tard, lors d’une nouvelle confrontation, Kyoichi échoue à nouveau, freiné par sa crainte du trafic en sens inverse, qui l’empêche d’attaquer pleinement les virages aveugles. Ryosuke lui révèle cette faiblesse, soulignant que les circuits et Irohazaka, son tracé d’origine, sont à sens unique, exigeant une technique adaptée au street racing. Kyoichi reconnaît ses illusions et met fin à leur rivalité, assistant ensuite avec Ryosuke au duel entre Takumi Fujiwara et Kai Kogashiwa, échangeant leurs analyses sur l’issue de la course.

Kyoichi Sudo méprise la Toyota AE86 de Takumi Fujiwara mais reconnaît ses talents de pilote et sa capacité d'adaptation. Il devient le premier à le vaincre sur l'Akagi, provoquant la casse du moteur de Takumi, et lui reproche de ne pas disposer d'une voiture adaptée à la compétition. Lors d'une revanche, Takumi le bat sur son propre terrain en exploitant une erreur de contre-attaque dans le dernier virage du pont. Après cette défaite, Kyoichi salue les performances de l'AE86 rénovée et, impressionné par la victoire de Takumi face à Kai Kogashiwa, lui prédit un potentiel capable de dépasser ses propres limites.